Économie | Le groupe français NGE Contracting a récemment remporté deux contrats majeurs pour le réaménagement du réseau ferroviaire marocain. Ces projets, d’une valeur totale de 293 millions de dirhams, visent à moderniser et étendre les infrastructures ferroviaires entre Tanger et Fès, ainsi qu’entre Kénitra et Marrakech.
NGE Contracting : un acteur clé dans la modernisation du réseau ferroviaire marocain
Le groupe NGE Contracting, filiale du géant français du BTP NGE, s’impose comme un partenaire de choix pour l’Office National des Chemins de Fer (ONCF) du Maroc. Après un appel d’offres compétitif, l’entreprise a décroché deux contrats stratégiques visant à améliorer l’infrastructure ferroviaire du pays.
Le premier contrat, d’une valeur de 293,2 millions de dirhams, concerne la ligne ferroviaire Tanger-Fès. Ce projet ambitieux comprend la réalisation de travaux d’infrastructure et de voie ferrée sur un tronçon de 15 kilomètres entre Tanger et la gare de Ksar Sghir. L’objectif est d’optimiser la circulation des trains et d’améliorer la connectivité entre ces deux villes importantes.
Un engagement sur le long terme pour NGE au Maroc
NGE n’en est pas à son coup d’essai au Maroc. L’entreprise est présente dans le pays depuis 1990 et a déjà réalisé de nombreux projets d’envergure. Ce nouveau contrat ferroviaire vient renforcer sa position sur le marché marocain et témoigne de la confiance accordée par les autorités locales à son expertise.
Selon Les Échos, le projet s’inscrit dans une durée de 40 mois, soulignant l’engagement à long terme de NGE dans le développement des infrastructures marocaines.
Un projet d’envergure pour moderniser le réseau ferroviaire marocain
Le second contrat s’inscrit dans le cadre d’un vaste projet visant à augmenter la capacité ferroviaire entre Kénitra et Marrakech, ainsi que dans le hub de Casablanca. Ces travaux s’intègrent dans une stratégie plus large de modernisation du réseau ferroviaire marocain, avec pour objectif de réduire le trafic dans les villes et de répondre à la demande croissante en matière de transports propres et efficaces.
Des investissements conséquents pour l’avenir du rail marocain
L’ampleur de ces projets témoigne de l’importance accordée par le Maroc au développement de son infrastructure ferroviaire. Selon les informations de Medias24, les marchés attribués pour les travaux entre Kénitra et Marrakech s’élèvent à plus de 33 milliards de dirhams, soulignant l’envergure des investissements consentis par le royaume pour moderniser son réseau de transport.
Des retombées économiques et sociales attendues
Ces projets de réaménagement ferroviaire ne se limitent pas à la simple amélioration des infrastructures. Ils promettent également des retombées économiques et sociales significatives pour les régions concernées. L’amélioration de la connectivité entre les villes devrait stimuler les échanges commerciaux et faciliter la mobilité des personnes, contribuant ainsi au développement économique global du pays.
De plus, ces chantiers d’envergure sont synonymes de création d’emplois, tant directs qu’indirects, offrant des opportunités aux travailleurs locaux et stimulant l’économie des régions traversées par ces nouvelles lignes ferroviaires.
Une expertise française au service du développement marocain
Le choix de NGE Contracting pour ces projets stratégiques illustre la confiance accordée à l’expertise française dans le domaine des infrastructures ferroviaires. Cette collaboration franco-marocaine s’inscrit dans une longue tradition de partenariat entre les deux pays, notamment dans le secteur des transports.
Selon les informations disponibles sur le site officiel de NGE, l’entreprise s’engage à apporter son savoir-faire technique et son expérience internationale pour mener à bien ces projets complexes, dans le respect des normes de qualité et de sécurité les plus élevées.